HOT ! Genb 玄武 リバンプストッパ -PRO （プロ） ハイエース 2W

ローダウン車　必須　ハイエースレジアスエース【 型式 】200系 TRH/KDH/GDH#【 駆動 】2WD【 備考 】2WD車 専用【 商品名 】Re-Bump Stopper PRO（リバンプストッパープロ）【 定価 】10,600円 （税抜き）アンチロール性能を追求した、ハードダウン専用リバンプストッパー!2.5インチ以上のハードダウン車両に共通して起こる、「ジャッキング」と呼ばれる不可解な現象。純正未使用！　50 51プリウス　フロント左右　サスペンション ショック。意図しない挙動をともなう不自然なロールは、運転者はもちろん、搭乗者の誰もが不快に感じるはずです。n*n様 s2racing リフトアップキット国産 2インチ スズキ エブリイ。その要因はローダウンで減少したバンプストロークにありました。kazu sss。ストロークを規制されたフロントサスペンションは、コーナリング時に発生するロールモーメントを吸収しきれず、その結果、外輪を支点として内輪を浮き上がらせてしまうのです。スズキ　エブリィDA64W ワゴン　ダウンサス　タナベ　tanabe　NF210。そんな深刻な状況を打開すべく、従来の製品をハードダウンユーザー向けに進化させたアイテムが“リバンプストッパーPRO”です。車高調　コンテ　タント　ムーブ　ファイナルコネクション。◎ハードダウンユーザーを悩ませる「ジャッキング」を解消！新開発「ストッパーアングルアダプター」の採用によって、ハードダウン状態においてもアッパーアームからの入力をほぼ垂直にキャッチ。スズキ　アルト用　ESPELIR　SuperDOWNSUS 青 前後 4本セット。車体の浮き上がりが原因で起こる不自然なロールを抑え、安定感溢れる軽快な走りを実現。トヨタ マークII JZX90 TEIN TYPE CS 車高調 ジャンク。◎ダイレクト感溢れるハンドリングを約束！強制的なリバンプストロークの規制は、ロールモーメントをタイヤのグリップ力へと転換し、ダイレクト感溢れるハンドリングを約束。ノア、VOXY TEIN フロントショック ZRR70 ZRR80 左右。◎コーナリング時のアンチロール性能向上に威力を発揮！内部とその周囲で硬度の異なる「2層構造」を採用。ダウンサス アイバッハ スポーツラインキット 4.10528。セッティング次第で強化スタビライザーに匹敵するほどのアンチロール性能を発揮。スバル インプレッサ GH8 STIダウンサス付きサスペンション。◎リバンプストロークを任意に設定可能！オプション設定された“アジャストプレート”を組み合わせて使用すれば、ストッパーの作動ポイントを自分好みに設定すること備考※当製品はローダウン仕様車専用部品です。50プリウス ラルグス 車高調 Largus。標準車高に対し、2.5インチ（-62.5ミリ）以上のローダウンを想定して設計されています。DA64エブリィ、スクラム、タナベ、サステックプロネジ式車高調中古オイル漏れなし。※当製品は保安基準適合品ですが、車検については検査員の判断が優先されますのでご注意ください。GX71 61 51 MX41 GZ10 等トヨタ用　リヤスプリング　車高短用。※■特許（第6446166号）■意匠登録（第1494809号）