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L175 L375 LA100 LA600 ムーヴ キャンバープレート 3度 - メルカリ。L175S ムーヴ/ムーヴカスタム リアキャンバープレート スペーサー 5度。L375 L575 L175 ムーヴ タント リア キャンバープレート 3度 ダイハツ。★PREMIUMキャンバープレート★アクスル交換不要極太 深リム対応悪路.乗車負荷試験実施トー角微調整可能モデル●製品仕様●リアキャンバー角　　5.0度勾配加工で安定したキャンバーセッティングが可能に。必要最低限の厚みでオフセット変化を最小限化。トー調整可能設計。プレート厚みを変えてトー補正を行います。厚さ違いの組合せで適正トーを出します。装着はABS車両限定。画像はイメージで実際と見え方は異なる場合があります。●伝えたい要素●魅力のリアキャンバー角!倒したいけど、加工アクスル投入まではちょっと……。とお考えの方、このアイテムで解消出来ます。純正アクスル⇒コスパ重視でリアにキャンバー角をつけれます。オーバーサイズのホイールに簡単に手が届き、通常では履けない引っ張りホイール、深リムでリアの迫力 +200%本製品の最大の魅力は、アクスルごと交換する必要が無いため、よりリーズナブル、手軽にお楽しみ頂ける事。上級者がリアビューを重視する理由知ってますか？車って後から観察される場合が殆ど、場合によっては数十分観察される事もあり得るからです。無駄無く、リーズナブルに理想の形をつくりたい方を応援します。使用車高によりトーが出しきれない場合があります。当方出品中のトーアングル微調整シムで整えて下さい。ロングボルトに変える場合の寸法は、M12ピッチ1.25純正からプラス5㎜～10㎜※個々の車両の個体差が発生しキャンバー角がスペックと変わる事があります。ABS車両FF車限定です。重要事項本製品は車検非対応部品です。純正同等の強度は保たれないため一般公道使用禁止。イベント会場での展示車用の競技用部品設計です。万一の事故、故障、損害、取付、使用時の破損等、当方一切その責任を負うことは出来ず全て自己責任にてご使用下さい。。ダイハツ ミラ タント ムーヴ ウェイク カスタム可 リア キャンバー。【リアのみ】30プリウス 車高調 ファイナルコネクション リミテッド2。326power ID65〜66_H170_14K＋フラットシート。タ*ツ様 アウディR8 純正サスペンション　一台分。Blitz ミラクルストロークアジャスター86BRZ WRX S4 WRX。低走行プリウスα　後期より取外し　純正サスペンション一式。αチューン調整式スタビ 30アルヴェル。純正未使用！　50 51プリウス　フロント左右　サスペンション ショック。n*n様 s2racing リフトアップキット国産 2インチ スズキ エブリイ。kazu sss。スズキ　エブリィDA64W ワゴン　ダウンサス　タナベ　tanabe　NF210。車高調　コンテ　タント　ムーブ　ファイナルコネクション。スズキ　アルト用　ESPELIR　SuperDOWNSUS 青 前後 4本セット。トヨタ マークII JZX90 TEIN TYPE CS 車高調 ジャンク。ノア、VOXY TEIN フロントショック ZRR70 ZRR80 左右。ダウンサス アイバッハ スポーツラインキット 4.10528。スバル インプレッサ GH8 STIダウンサス付きサスペンション。50プリウス ラルグス 車高調 Largus。DA64エブリィ、スクラム、タナベ、サステックプロネジ式車高調中古オイル漏れなし。GX71 61 51 MX41 GZ10 等トヨタ用　リヤスプリング　車高短用。86 リアロアアーム トーコン