HOT ! エスカレード　タホ　サバーバン等へ　純正ショックアブソーバー　漏れなし エスカレード フロント ショック アブソーバー + コイル スプリング

エスカレード フロント ショック アブソーバー + コイル スプリング。エアサス ショック リア バイパスモジュール付 片側分・サバーバン。KYB ショック アブソーバー 2本 セット フロント・サバーバン タホ。07～14位のエスカレード、タホ、サバーバン、ユーコン等に使用できる、マグネティックライド用の純正フロントショック2本になります。ショックのロッド先端に、コネクターが刺さっているタイプに使用できるショックアブソーバーになります。オイル漏れなどでお困りの方、車検等の一時しのぎ的な使い方をしたい方如何でしょうか。マグネティックライド車以外にも形状が合うので付くと思いますが、減衰の調整ができない為、お勧めしません。こちらのショックは、2009年式のシボレータホＬＴＺ（新並）から取り外しました。基本的に、同年代であればエスカやタホ等のＧＭ車には使えると思います。助手席グローブボックス内に記載されている、ＲＰＯコードの「Ｚ５５」の記載も、適合の目安になるかと思います。特にヘタリや抜けは感じられませんでしたが、ＧＭの交換推奨時期となったので、新品と交換して外し、保管していた物になります。交換時の走行距離ははっきり覚えていませんが、86000～88000キロくらいだったと思います。今年の1月に交換して保管していました。ロッドは手で押しても下がらないくらいしっかりしています。下部のブッシュもまだ少しの間は大丈夫そうですが、念のためジャンク品のご認識でお願い致します。以前エスカレードに乗っていた時も、規定の距離でショックを交換しましたが、その時も手ではロッドが下がらないくらいしっかりしており、道が奇麗な日本で使用する分には、もしかするともっと使用できるのかもしれません・・・。以上、画像と説明文をよくご確認頂き、不明点はご質問のうえ、適合に関しては完全自己責任、ノークレームノーリターンでお願い致します。。楽天市場】エスカレード（ショックアブソーバー｜サスペンション。低走行プリウスα　後期より取外し　純正サスペンション一式。αチューン調整式スタビ 30アルヴェル。純正未使用！　50 51プリウス　フロント左右　サスペンション ショック。n*n様 s2racing リフトアップキット国産 2インチ スズキ エブリイ。kazu sss。スズキ　エブリィDA64W ワゴン　ダウンサス　タナベ　tanabe　NF210。車高調　コンテ　タント　ムーブ　ファイナルコネクション。スズキ　アルト用　ESPELIR　SuperDOWNSUS 青 前後 4本セット。トヨタ マークII JZX90 TEIN TYPE CS 車高調 ジャンク。ノア、VOXY TEIN フロントショック ZRR70 ZRR80 左右。ダウンサス アイバッハ スポーツラインキット 4.10528。スバル インプレッサ GH8 STIダウンサス付きサスペンション。50プリウス ラルグス 車高調 Largus